五山路與廣園路立交工程提前3個(gè)月通車試運(yùn)行
7月30日，為緩解廣園快速路交通壓力，盡快還路于民，五山路與廣園路立交工程主線提前3個(gè)月通車試運(yùn)行。五山片區(qū)進(jìn)出廣園路無需再繞行，進(jìn)一步提升區(qū)域交通通行效率，也為即將到來的第十五屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)提供有力交通保障。
五山路與廣園路立交工程?hào)|起省農(nóng)科院，西至省消防總隊(duì)門口，在廣園快速路東往西方向增設(shè)長約678m的單向三車道隧道，在地面道路增設(shè)五山路與廣園路節(jié)點(diǎn)的北往東、西往北轉(zhuǎn)向通道。項(xiàng)目通車試運(yùn)行期間，廣園快速路西行方向的車輛可從新建隧道右側(cè)輔道東往北直接右轉(zhuǎn)進(jìn)入五山地區(qū)，從五山路進(jìn)入廣園快速路東行方向的車輛可從新建隧道上的平交路口北往東左轉(zhuǎn)進(jìn)入，轉(zhuǎn)入廣園快速路西行方向的車輛和行人直接北往西右轉(zhuǎn)，需前往內(nèi)環(huán)路的車輛可通過廣園快速路新建的3車道隧道通行。
一是改造節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化區(qū)域交通服務(wù)片區(qū)。在保持東西雙向8車道的基礎(chǔ)上，通過在隧道頂設(shè)置的平交路口，分別增加設(shè)置西往北2車道、東往北1車道、北往東1車道。本次試運(yùn)行先行開放廣園路東往西方向主線交通和東往北、北往東交通，在試運(yùn)行結(jié)束后將適時(shí)再開放西往北方向交通。屆時(shí)，五山片區(qū)進(jìn)出廣園路無需再繞行至東莞莊路、匯景路節(jié)點(diǎn)掉頭，節(jié)省路程約4公里，進(jìn)一步提升區(qū)域交通通行效率，也為即將到來的第十五屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)提供有力交通保障。二是高效推進(jìn)，多方協(xié)同搶抓項(xiàng)目工期。在廣州市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)籌指導(dǎo)和公安交警支隊(duì)、天河區(qū)政府的大力支持配合下，集團(tuán)下屬廣園公司等各方積極參與，通過協(xié)調(diào)優(yōu)化交通疏解方案，統(tǒng)籌推進(jìn)電力、燃?xì)?、供水和通信管線等復(fù)雜遷改工作，搶抓隧道開挖出土和主體結(jié)構(gòu)施工，精細(xì)化制定施工計(jì)劃等措施，協(xié)同推動(dòng)項(xiàng)目節(jié)省3個(gè)月工期，大幅縮短了工程占道時(shí)間，降低施工對周邊交通和環(huán)境的影響。7月底項(xiàng)目先行開放具備開通條件的車道，盡早為過往車輛提供交通改善后的便捷通行體驗(yàn)，方便周邊片區(qū)居民出行。三是和諧共生，文物保護(hù)性改造實(shí)現(xiàn)雙贏。落實(shí)“舊中山大學(xué)牌坊”文物保護(hù)要求，將原五山路北往西轉(zhuǎn)入廣園快速路的車行道進(jìn)行西移，右轉(zhuǎn)進(jìn)入廣園快速路的車輛不再從牌坊下穿行，大大降低了過往車輛碰撞損壞文物的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)交通功能與歷史保護(hù)的雙贏。
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